Chen's profile哦,这个世界太疯狂——林晨PhotosBlogLists Tools Help
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June 30

葡萄牙游记 Part1

刚结束自己的葡萄牙之旅,趁着新鲜劲,赶紧记个流水账。

以一张罗卡角的图片开始这次的游记,这里是欧洲大陆的最西端,面对着湛蓝湛蓝的大西洋,再加上炙热的没有遮掩的阳光,一切都很完美。

出发前一天晚上,在荷兰皇家航空的主页上办理check in ,惊奇的发现,所乘坐的波音747的紧急出口的靠窗位置竟然可以在不增加费用的情况下提前预订到,而紧急出口不靠窗的位置需要附加70欧元。天下还有这等好事?肯定有什么不对劲的地方,不过管他呢,赶紧拿下再说。第二天兴冲冲地奔赴机场,安检边检一大堆之后,登上飞机,定睛一看,终于明白其中的原委:747的紧急出口的有一块非常大型的突起物,导致了坐在靠窗位置的同志们只能将一只脚完全伸直,另一只则较为委屈。不过将两只脚伸直的代价是70欧元,我在没有附加费用的情况下伸直了一只脚,也算是赚了35欧元。

荷兰皇家航空的747没有个人娱乐系统,十二个小时的旅程相对难熬,睡觉,psp交替进行,总算是熬到了阿姆斯特丹。相比咱们首都机场的巨无霸T3,阿姆斯特丹机场不算大,但是欧盟一侧的购物区很雅致,再加上完善的付费无线网络系统,五个小时的转机时间也不是那么难打发。

登上前往里斯本的航班的时候,天还是透亮的,空乘的一句Good evening 才提醒我现在已经是当地时间晚上九点。旁边坐了一位在英国工作的葡萄牙女士,下飞机之前聊了聊,我礼节性地表达了我方对她方国家的向往,她也礼貌地介绍了她方国家的著名旅游景点。里斯本的机场几乎就在市区,飞机超低空地从城市上空划过,地面灯火通明。当地时间十一点,里斯本人正准备开始他们夜生活,而我已经非常非常疲倦。叫上一辆出租车,司机很热情地将我的小箱子放入后后备箱,当然,我也为此多付出了1欧元。奔驰出租车飞速驶入城市,路面上的人并不多,周六的夜晚,人们应该都在酒吧或是餐馆度过他们的快乐时光,当然,我也将开始在这里的为期五夜四天的快乐时光。

May 14

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博士毕业和上厕所的共同点

1.都是憋出来的
2.肚子里有货才爽,否则很痛苦
3.即便肚子里面有货,也得有paper才行
4.paper越多心里越踏实
5.paper上的都是屎
6.paper不能是别人用过的
7.paper虽然是别人用过的,但是看不出来就行
8.运气够好的话可以借到paper
9.没有paper的话,如果你很有钱也能解决问题
10.实在没有paper,拍拍屁股走人是需要勇气的 
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April 29

欧冠与做学问

在今天早上有课的情况下,昨天晚上还是熬夜看了巴萨对切尔西的欧冠半决赛。虽然结果是00,但巴萨的流畅配合和切尔西的强悍防守还是构成了一场精彩的比赛。巴萨进攻之华丽令人叹为观止,可惜在切尔西的强悍防守面前时期并没有获得太多很好的破门机会,反倒是利用巴萨后卫的一次失误,德罗巴险些攻破巴萨的大门。结果是切尔西想看到的,他们成功地从诺坎普全身而退。巴萨之华丽赢得了尊重,切尔西之功利获得里理想的结果。做学问又何尝不是如此呢。什么是华丽的学问,在我看来,在经济学界,纯粹经济理论的研究非常华丽。凸分析,拓扑学,泛函分析……一大堆数学工具用得天花乱坠。做出来的东西让人读起来感觉很爽,很完美。举个简单例子来说明理论经济学家的工作。微观经济学中有一个重要的部分叫做生产理论,是研究企业生产行为的理论。其中有一个重要的概念叫做生产集(Production sets)。这个生产集的成分是所有技术上可行的生产向量,而生产向量的元素是生产中所有的投入和产出。那么,理论经济学者的工作是,要假设这样一个集合的性质,比如它是非空的,凸的,闭的,它是一个凸锥(convex cone),等等。然后根据这些假设,推导出最大利润函数,最小成本函数,等一些函数的性质,比如说最大利润函数是凸的,最小成本函数对于投入要素的价格是凹的,在生产函数是凹的情况下最小成本函数对于产出量是凸的。是由此来分析和解释经济问题。这一建立在一些基本假设基础上的数学推导很漂亮很华丽。这种华丽包含两层含义,第一,基本假设的设计要合理,基本假设包含了最深层次的对经济的理解。第二,数学推导很漂亮。这些研究就像昨晚巴萨的足球华丽无比,令人爽心悦目。如果在理论经济学研究上有突破性进展,那对于研究者来说将是巨大的成果。但是问题在于,理论经济的研究往往出成果的周期很长,特别是对于年轻人来说要做有独创性的研究很困难。就像足球比赛,每个人都期待漂亮的足球和期待的结果,但是两者在很多情况下往往不能共存。那么切尔西式的学问又是什么呢,它类似于强悍,功利性的学问。应用性的研究的特点是研究的周期相对来说较短,出文章快,如果追求论文的数量,就像切尔西追求客场的全身而退,应用性的研究往往来得比较实际。应用性的研究在经济学中有很多种,一个最典型的就是实证分析。举一个例子来解释实证分析的工作。前面我们提到了生产函数,理论经济学家提出了一些生产函数的形式及其性质,那么实证学者的工作就是用抽样得到的数据,用回归的方法去估计这一函数中的一些参数,或是直接估计一些有用的关于生产函数的信息,如要素替代的弹力性(用Translog function)。实证学者评价这些函数的拟合性,并具体化这些函数,使之可以实用,然后用它来分析具体经济问题。这样的研究频率很快,很实效,虽然没有理论研究那么华丽,但是往往能在短时间内搞出很多文章,就像昨晚的切尔西。

March 12

向大家推荐一个好东西

向大家推荐一个好东西,MITOpencourseware http://ocw.mit.edu/OcwWeb/web/courses/av/index.htm

很多都是有视频的,最近听了几节Professor Gilbert Strang讲的Linear Algebra,似乎是给本科生上的,很简单,但是他把简单的内容讲得很深刻,非常不错。

 

当一个大师去讲述简单的课程的时候,受教者往往会受益匪浅,就像曼昆写的《经济学原理》。我觉得,作为一个学生或是年轻学者,不仅仅应该不断地去挑战和学习高难度的内容,也应该不断回味所谓简单的知识,我的个人体会是,每一次回味,都会有不同的收获。

关于这个话题的另一个方面,我觉得,一个优秀的教授,他不仅应该是个优秀的研究者,也应该是个优秀的传授者。这就是为什么现在要求院士们给本科生上课的原因吧。最伟大的华人数学家之一,陈省生老先生在世的时候也曾多次强调,并多次在南开给本科生讲课。

March 09

航空公司小评

最近有变成民航迷的趋势,对于航空公司和民航飞机比较感兴趣。前两天因为去福冈开会缘故,体验了一家从未体验过的航空公司Skymark。数数看自己体验过的航空公司达到了12家,以此博文总结一下我对各个航空公司的评价,仅限于我乘坐过的公司,个人观点,仅供参考。

首先列出我所乘坐过的航空公司(以字母顺序排列)

Air China                         中国国际航空公司              All Nippon Airways  全日空   

China Southern Airlines  中国南方航空公司                 Hainan Airlines         海南航空

Japan Airlines                  日本航空                                 Juneyao Airlines        吉祥航空

Korean Air                      大韩航空                                 Northwest Airlines    美国西北航空

Shandong Airlines            山东航空                                 Sichuan Airlines         四川航空

Skymark Airlines             Skymark航空                            Xiamen Airlines         厦门航空

空姐最漂亮的航空公司:吉祥航空。中国几家民营航空公司之一,但却是唯一一家以高端商务客户为目标客户群的民营航空公司。老板是均瑶牛奶的老板。不过整体来说中国的航空公司的空姐都没得说,不论年龄,身段,脸蛋基本都无可挑剔。

空姐最不咋地的航空公司:美国西北航空。以不笑的阿姨为主。

航餐最好吃的航空公司:大韩航空。其石锅拌饭色香味俱佳,牛肉饭也不错。

航餐最不咋地的航空公司:山东航空。原来在网上看到有人但凡乘坐国航航班必然自带食物,我觉得坐山航班机很有必要自带饮食。整体来说,中国的航空公司航餐都很差,国航的国际航班都只提供燕京最低档的啤酒,比起外航动不动就是高档葡萄酒,威士忌啥的,细节上的处理太差。不过也难怪,咱空姐已经秀色可餐了,就没必要提供可餐的航餐了,免得大家撑着。

服务最好的航空公司:全日空。虽然空姐(嫂)年龄偏大,但是其态度和规范程度无可挑剔。日本的航空公司的空姐阿姨都不少,去年和朋友的朋友,一位日航的飞行员一起吃饭的时候,其就在抱怨空姐都是阿姨,不便泡妞。不过,就像判断一个酒店高不高档的重要标准是有没有白发的绅士级服务生一样,我觉得判断航空公司服务好不好的一个重要标准就是有没有Lady级空嫂。

服务最不咋地的航空公司:美国西北航空。基本不笑。不过美西北便宜,在下毫无怨言。

最没有服务的航空公司:Skymark航空。基本没有服务,机上所有的饮食均收费。作为一家低成本航空公司,这就是他们的卖点,“不求最好,但求最便宜”。

经济舱座位座位间距宽敞的航空公司:海南航空的空中客车330。俺是穷人,只坐得起经济舱,俺也没有看过具体数据,但凭个人感觉,似乎海南航空的空客330给的座位间间距是最地道的。

 
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